“新冠肺炎疫情是一次危機，也是一次大考。疫情發(fā)生后，鋼鐵行業(yè)干部職工積極響應黨中央、國務院的號召，匯聚成打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的強大力量，在應急保供、醫(yī)療支援、復工復產、穩(wěn)定產業(yè)鏈供應鏈等方面發(fā)揮了重要作用。在構建起群防群治、聯(lián)防聯(lián)控嚴密體系的同時，廣大鋼鐵企業(yè)克服疫情帶來的生產經營困難。雖然行業(yè)效益受到較大影響，但整體預期向好，經營業(yè)績顯現逐月改善的跡象，展現了成熟產業(yè)的基本特征。疫情暴露出一些問題，但也會激發(fā)新的增長點，鋼鐵需求將出現階段性集中釋放，帶動鋼鐵生產經營步入正軌。”近日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會會長，沙鋼集團黨委書記、董事長沈彬在接受筆者采訪時就行業(yè)運行情況等談了自己的看法。
下半年或供需兩旺，
但出口形勢依然嚴峻
談及疫情對鋼鐵行業(yè)的影響，沈彬認為，此次疫情的暴發(fā)短期干擾和影響了我國經濟發(fā)展和鋼鐵需求，但在實現全面小康和穩(wěn)增長的一系列政策支持下，鋼鐵需求支撐仍在，疫情對今年全年鋼材需求量的影響有限。
沈彬指出，受疫情影響，國內外供需兩端均遭受不同程度的壓制，各國政府也相繼出臺了各種保經濟的舉措，這使得社會資金流動性十分寬松，給大宗商品帶來了一定的底部支撐，再加上國內基礎設施建設表現亮眼、房地產行業(yè)實質性恢復以及相關工程機械、汽車、造船、家電等行業(yè)整體回暖，都給下半年鋼材需求帶來了相對穩(wěn)定的支撐。因此，在經過7月~8月份市場充分調整后，若市場庫存壓力不大，下半年市場再度出現供需兩旺、價格偏強運行格局的概率較大，其中原材料市場的表現或仍強于成材市場。
沈彬指出，結合上半年的形勢看，下半年仍要圍繞“吃飽開足”和優(yōu)化品種結構兩者進行調節(jié)，一方面不斷加大品種鋼比例，做好國外高端鋼種的替代工作；另一方面要加大國內重點基礎設施建設項目的參與度，為國家建設貢獻自己的力量。
針對大家關注的下半年出口形勢，沈彬表示，今年初中國暴發(fā)疫情后，國內需求急轉直下。春節(jié)之后，國內需求不足，階段性加大了出口接單力度，3月、4月份中國鋼材出口量分別為647.6萬噸、631.9萬噸。進入4月份，中國疫情逐步得到控制，國內開始復工復產。與此同時，國外暴發(fā)疫情，出口形勢表現出與之前截然相反的情況，中國國內不管是需求還是價格，都在逐步恢復；而國外市場量價齊跌，出口接單受阻，5月、6月中國鋼材出口量分別為440.1萬噸、370.1萬噸。從目前來看，此情況有所好轉，但與疫情前的正常水平還是相差甚遠。“上半年，受疫情影響，沙鋼產品出口也出現了不同程度的下降，特別是在3月~5月國外疫情較為嚴重的階段，出口接單量非常少，同時還有國外客戶受疫情影響，要求推遲交貨，甚至無法履行合同等。”沈彬說。
沈彬認為，綜合來看，下半年的出口形勢依然嚴峻，難以有大的改觀，這也取決于疫情的發(fā)展態(tài)勢及其他國家的抗疫政策。因此，我國鋼鐵行業(yè)應深挖國內潛力，在出口受阻的情況下，加大國內貿易市場的開發(fā)力度。今年國內鋼材市場需求潛力還是比較大，國家總體政策保持穩(wěn)增長，要抓住國家政策方向，實現出口轉內銷。同時，加強品種結構調整，加大對疫情控制較好、復工復產率較高的地區(qū)市場拓展力度。企業(yè)自身也要眼睛向內，開展降本增效活動，降低企業(yè)生產成本。
強化自主創(chuàng)新，
主動打破“等、靠、買”慣性思維
談及科技創(chuàng)新，沈彬指出，若要擴大企業(yè)核心競爭力優(yōu)勢、擺脫受制于人局面，就必須強化自主創(chuàng)新，特別是在原始創(chuàng)新上下更大的功夫。當前疫情仍在全球蔓延，產品進口、技術引進、人員交流等受到巨大沖擊和阻礙，鋼鐵行業(yè)應以此為契機，主動打破“等、靠、買”的慣性思維，從自身自主創(chuàng)新上下功夫。
作為鋼鐵行業(yè)骨干企業(yè)，把鋼鐵主業(yè)做精做強是沙鋼的競爭力所在。沙鋼將堅持“特鋼更特，優(yōu)鋼更優(yōu)，普鋼轉優(yōu)”的創(chuàng)新理念，不斷加大研發(fā)投入，引進高層次人才，打造國家級研發(fā)平臺，持續(xù)優(yōu)化產品結構，提升品種質量，加快產品提檔升級。在流程創(chuàng)新方面，沙鋼計劃增建多條超薄帶生產線，擴大“以熱代冷”品種產量，提高超薄帶鋼產能；在產品創(chuàng)新方面，把“高強度、高韌性、輕量化、綠色環(huán)保、填補空白”作為鋼鐵材料研發(fā)推廣的主要方向；在工藝創(chuàng)新方面，加快主體工藝設備改造，研發(fā)推廣鐵前一體化管控、潔凈鋼冶煉、高效軋制等先進技術，進一步助推企業(yè)實現降本增效、節(jié)能減排。
另外，還要強化協(xié)同創(chuàng)新，推動創(chuàng)新成果轉化。一方面，要加強與客戶的溝通聯(lián)系，結合下游行業(yè)智能化、節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢，針對不同的下游應用進行定向開發(fā)、垂直產業(yè)鏈協(xié)同立項研發(fā)，從新材料新技術的應用、產品設計選材支持、用戶工具和工藝技術支持、用材和結構的持續(xù)優(yōu)化等方面入手，切實為用戶提供涉及產品全生命周期的鋼材技術解決方案。另一方面，要跟蹤、學習、研究國際相關領域的技術、產品和市場發(fā)展動向，加強產學研合作，進一步利用社會“智力”資源，積極與國內外高等學校、科研院所對接，在先進材料、智能制造、環(huán)保技術、資源利用等方面開展聯(lián)合研發(fā)，加快產品、工藝技術和研發(fā)隊伍建設的速度，共同開發(fā)新產品、新技術和新工藝，并實現工業(yè)化生產和應用，全面提高行業(yè)發(fā)展水平和競爭力。
加快推動兼并重組,保證有序發(fā)展、有序競爭
“從國家層面看，產業(yè)政策明確要求提高產業(yè)集中度，組建一批具有全球競爭力的世界級鋼鐵企業(yè)集團。從行業(yè)層面看，鋼鐵企業(yè)數量多、經營分散的市場格局是價格戰(zhàn)、同質化等無序競爭的根源。所以，要想重構市場競爭格局，亟須加快推動兼并重組。從企業(yè)層面看，兼并重組是優(yōu)化資源配置、做強企業(yè)的重要途徑，也是企業(yè)發(fā)展到一定階段繼續(xù)提高競爭力的重要手段。從競爭角度看，兼并重組可加快優(yōu)秀企業(yè)成長，重構市場競爭格局。”談及行業(yè)關注度極高的兼并重組問題，沈彬說。
沈彬進一步指出，經過10多年的整合，我國鋼鐵行業(yè)已經形成多家大型集團，但產業(yè)結構分散、產業(yè)集中度低的弊端依然存在且日益突出，尤其在行業(yè)秩序、原料保障、科技創(chuàng)新等方面無法真正形成合力。當前，鋼鐵行業(yè)正處在兼并重組的窗口機遇期，疊加疫情影響，行業(yè)經營效益大幅下滑，一些中小型鋼鐵企業(yè)面臨巨大的生存壓力。實踐證明，周期性行業(yè)在低谷期往往會出現大面積的洗牌重組，行業(yè)低迷將重新喚起部分鋼鐵企業(yè)的重組意愿，也只有通過兼并重組，才能夠保證我國鋼鐵行業(yè)有序發(fā)展、有序競爭，實現更高水平的高質量發(fā)展。
沈彬表示，企業(yè)做任何決策，都得有一個出發(fā)點。這個出發(fā)點必須與國家的規(guī)劃相吻合，否則就容易走偏，這是非常重要的。沙鋼的重組規(guī)劃決策，包括重組淮鋼、安陽永興特鋼和東北特鋼的決策，都是基于國家戰(zhàn)略和規(guī)劃。在轉型升級過程中，沙鋼始終堅持將做強做精鋼鐵主業(yè)作為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，并圍繞這一目標開展工作。
疫情下建議有關部門加大對鋼鐵環(huán)保支持力度
在談到鋼鐵行業(yè)如何打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)時，沈彬指出，疫情給鋼鐵行業(yè)超低排放改造帶來了一定的影響。一是企業(yè)資金壓力大。受疫情影響，下游用鋼企業(yè)需求減少，導致鋼企庫存升高，銷售價格下降，嚴重影響了企業(yè)的效益和資金周轉，但超低排放的項目按計劃進行，企業(yè)面臨的資金壓力普遍較大。二是工程進度受阻。為有效控制疫情，前期各地加強了交通監(jiān)管，部分地區(qū)采取了封城、封路等措施，造成了超低排放改造項目的技術人員、工程設備、原料運輸及施工人員不能按計劃組織到位，影響改造進度。
沈彬表示，打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，鋼鐵行業(yè)應從以下方面努力：
一是跟蹤國際鋼鐵前沿技術，重點依靠自主創(chuàng)新，徹底淘汰落后能耗設備和落后生產工藝，主要工藝裝備達到國際先進水平，實現技術裝備大型化、生產流程智能化、工序銜接緊湊化、過程控制自動化。
二是深化供給側結構性改革，嚴防已去除的鋼鐵產能和“地條鋼”死灰復燃，嚴禁新增鋼鐵產能，確保鋼鐵供需基本平衡、行業(yè)運行平穩(wěn)，實現綠色可持續(xù)發(fā)展。
三是加快產品結構調整，運用新技術、新工藝，開發(fā)市場需求大的優(yōu)特鋼產品，提升產品檔次，降低原輔材料消耗，減少污染物排放。
另外，針對今年受疫情影響這一特殊情況，沈彬建議國家有關部門給予鋼鐵企業(yè)大力支持：
一是預留技改項目考核驗收期。為實現綠色發(fā)展，鋼鐵企業(yè)正在大規(guī)模實施綠色改造項目。但受疫情影響，項目施工人員、技術人員、管理人員返崗慢，原材料、設備的運輸受到了限制，影響了技改項目的順利推進，使項目不能按期投入運行。沈彬建議預留一定的考核驗收期，確保項目安全穩(wěn)定進行。
二是保障企業(yè)正常生產經營。他建議保障環(huán)保守法企業(yè)權益，對污染物長期穩(wěn)定達標排放的守法企業(yè)，減少檢查頻次，做到“無事不擾”；疫情防控期間對無主觀故意、首次輕微的環(huán)境違法行為，且及時糾正并未造成環(huán)境污染后果的企業(yè)，免予行政處罰。
三是加大環(huán)保資金支持力度。完成本輪超低排放改造后，鋼鐵企業(yè)的環(huán)保運行成本將大幅上升，這對企業(yè)成本影響很大，給企業(yè)的生產經營帶來了巨大的壓力。為此，他建議，盡快出臺環(huán)境稅鼓勵政策，如以環(huán)保設備運行電費的形式對企業(yè)的環(huán)保設施運行費用進行補助，同時建議設置環(huán)保技改專項資金，助推企業(yè)深化污染治理。
四是建議針對不同鋼鐵企業(yè)實施差別化管理。在推進生態(tài)環(huán)境保護督察執(zhí)法時，分類指導、精準施策、依法監(jiān)管。一方面對環(huán)保不達標、改造無望的企業(yè)要堅決叫停，另一方面對大力實施環(huán)保技改和提標升級的企業(yè)，要積極主動服務，加強對企業(yè)環(huán)評、治理技術、提標改造的幫扶指導，幫助企業(yè)制訂環(huán)境治理解決方案，提供必要的技術和資金支持；優(yōu)化和完善環(huán)境政策標準，提高科學性、穩(wěn)定性和可預見性。
五是推廣環(huán)保先進技術。對全國開展的超低排放技改項目的運行情況進行摸底、跟蹤和評估，適時發(fā)布推薦相應先進、可靠、工程造價合理、運行成本低、不產生二次污染的環(huán)保技術，讓企業(yè)在實施污染物減排項目時，消除疑慮，降低投資風險，促進行業(yè)共同發(fā)展。
六是建立環(huán)保技術專家?guī)臁＝M建環(huán)保專家服務團隊，通過現場走訪、線上指導、遠程服務等方式對接企業(yè)，對企業(yè)污染治理難點組織技術攻關，推動科技創(chuàng)新，為企業(yè)提供精準、專業(yè)的指導服務。
下半年沙鋼將多措并舉確保完成年度任務
“得益于中央和各級政府對疫情的強大把控能力，這次疫情雖對企業(yè)產生一定影響，但總體是可控的，我們對完成全年目標任務毫不動搖。”談及沙鋼如何確保完成下半年任務，沈彬表示。
沈彬介紹，在疫情取得階段性勝利后，沙鋼在抓牢疫情防控工作不放松的前提下，一方面加速產品結構調整，通過產品結構調整來增加市場份額，滿足市場需要；另一方面全力以赴抓好生產組織，加快技術改造的步伐，通過有效組織確保完成甚至超額完成年度任務。
下半年，在常態(tài)化抓好安全環(huán)保的基礎上，沙鋼一是抓好降本節(jié)支創(chuàng)新挖潛增效工作，重點在生產組織優(yōu)化、指標攻關提升、管理優(yōu)化等方面深入挖潛。二是緊盯市場，把握機遇，抓好產銷平衡，大力壓減庫存；抓好波段操作，密切關注鐵礦石及煤焦指數、現貨成交行情及期貨變化情況，及時調整銷售策略；以重點工程為抓手，提升出口產品檔次，擴大品牌影響力；強化市場分析和預判，以效益為中心開展出口工作，運用好期貨工具做好出口接單，同時加大品種鋼的出口，以沙鋼有優(yōu)勢產品出口為主，如品種鋼線材、船板、超薄帶等。三是抓好智能制造，按照“總體規(guī)劃、分步實施、需求驅動、效益優(yōu)先”原則，把智能制造作為提升質量、提高作業(yè)率、降低生產成本與設備運行成本、改善安全與環(huán)保的有效手段；將先進的鋼鐵制造技術與以互聯(lián)網、大數據、人工智能為代表的的新一代信息技術深度融合，圍繞“計劃、質量、設備、能源、物流、成本、環(huán)保、安全”8條業(yè)務主線，推進鋼鐵產品、制造、服務全生命周期的各個環(huán)節(jié)及相應系統(tǒng)的優(yōu)化集成，實現鋼鐵制造的數字化、網絡化和智能化，不斷提升沙鋼的產品質量、效益和服務水平。
