中證網(wǎng)訊（記者 崔小粟）4月9日，乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，3月，全國乘用車生產98.1萬輛，同比下降51.2%；1月-3月累計生產258.4萬輛，同比下降49.2%。
3月，乘用車廠家批發(fā)銷量100萬輛，同比下降48.1%，環(huán)比增長3倍。1月-3月，累計批發(fā)銷量282.3萬輛，同比下降45.3%。
3月，乘用車市場零售銷量104.5萬輛，同比下降40.4%，環(huán)比增長3倍。1月-3月，全國乘用車市場累計零售301.4萬輛，同比下降40.8%。
3月，新能源乘用車批發(fā)銷量5.6萬輛，同比下降49.2%，環(huán)比增長4倍。其中，插電混動汽車銷量0.92萬輛，同比下降59%；純電動汽車批發(fā)銷量4.7萬輛，同比下降48%。
乘聯(lián)會方面表示，隨著國內疫情緩解和各地加快復產復工節(jié)奏，3月各地經(jīng)銷店9成以上實現(xiàn)開業(yè)復工，但經(jīng)銷商以售后業(yè)務恢復先行，終端零售逐步緩慢恢復，新車銷售更多以線上銷售積累訂單為主。
對于4月的乘用車市場，乘聯(lián)會方面表示，隨著境外形勢的轉變，加上國內疫情形勢因逐步克服各種風險而漸漸平穩(wěn)，消費市場仍將以正向平緩恢復為主。
相關新聞：
發(fā)改委：主要車企已全面復工 日產量恢復到75%以上
國務院聯(lián)防聯(lián)控機制4月9日召開新聞發(fā)布會，介紹應對疫情影響穩(wěn)定和擴大汽車消費工作情況。會上有記者關心：目前汽車產業(yè)的復工復產和市場銷售情況如何？
蔡榮華介紹，受疫情的影響，前一時期居民消費意愿暫時受到了抑制，汽車產銷出現(xiàn)了大幅下滑。根據(jù)行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，1—2月份汽車的產量和銷量同比都下降40%多。2月份產銷量同比下降幅度達到80%。隨著全國疫情防控形勢持續(xù)向好，生產生活秩序不斷恢復，汽車產銷正在逐步回升。根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)，目前主要的汽車企業(yè)已經(jīng)全面復工，日產量也逐步恢復到去年同期水平的75%以上。從經(jīng)銷商來看，經(jīng)銷商訂單恢復到正常水平的65%以上。總體上看，汽車復工復產已經(jīng)全面展開，市場銷售也正在恢復。
關于汽車生產零部件的供應問題，蔡榮華介紹，中國不僅是汽車生產大國，也是汽車零部件的生產和出口大國，絕大部分的零部件都可以在國內采購配套，但也有極少部分的零部件需要進口。雖然這段時間海外一些零部件的供應商受到疫情影響暫時停工，但是根據(jù)行業(yè)協(xié)會組織的調研情況看，目前國內企業(yè)進口零部件庫存相對比較充裕。此前也增加了一部分訂單，目前這些訂單正在運輸途中，目前整車企業(yè)的生產還沒有因為零部件受到影響。后續(xù)的情況，發(fā)改委將密切跟蹤和關注。
蔡榮華指出，未來隨著穩(wěn)定和促進汽車消費政策效果的不斷顯現(xiàn)，居民生產生活逐步恢復到正常軌道，由于疫情抑制的購車需求將逐步釋放出來，汽車生產和消費循環(huán)得以暢通，產業(yè)將很快恢復到正常軌道。（來源：中國新聞網(wǎng)）
